Specifikacije za ulaz u bolnicu koje operateri automatskih kliznih vrata moraju ispunjavati radi usklađenosti s JCI standardima

U mom radu na kliničkom prijemu, timovi koji kupe pogrešan automatizirani klizeći pogon za krila saznaju razliku između brošure i istraživanja tri mjeseca nakon puštanja u rad. Geodet JCI-a obilazi ulaz sa smjernicama FGI-a, ADA 404 i ANSI/BHMA A156.10 u ruci u našoj kancelariji YFBF-a, a mjere se u inčima i funtama - ne u marketinškom smislu. Najskuplji popravak kroz koji sam proveo svoje kliničke klijente je pogon koji je stigao bez funkcije rušenja, jer je AHJ tada zahtijevao upareno zakretno krilo plus naknadnu ugradnju UPS-a prije useljenja.

Naš rad na kliničkom prijemu za YFBF počinje od jednog principa: svaka specifikacija na kontrolnoj listi za istraživanje mora biti adresirana iz podatkovnog lista pogona prije potpisivanja ponude. Ispod je mapa specifikacija po specifikacijama koju moj tim koristi za ponude za klinički prijem Zajedničke komisije.YF200 automatski pogon za klizne vratalinija, sa standardima i mjernim tačkama.

Otvoreno na 32 ili 44,5 inča - kako FGI odjeljak 2.2-3.1.3.6 postavlja prag

Specifikacija bolničkih vrata počinje sa širinom otvora, a ne sa veličinom panela krila. Prema FGI odjeljcima 2.2-3.1.3.6, vrata koja vode do soba za pacijente u novogradnji moraju imati širinu od 864 mm (34 inča). Tamo gdje su klizna vrata uparena sa krilom za osoblje koje se otvara i zatvara, klizno krilo može imati širinu od 813 mm (32 inča) jer krilna vrata pokrivaju dodatni izlazni kapacitet. Pacijentske sobe su strožije: minimalna širina od 1130 mm (44,5 inča).

Šta pogon YF200 pruža za ovu specifikaciju: konfiguracija s jednim krilom prelazi 700 mm do 3000 mm, a dvodijelni par prelazi 900 mm do 3000 mm, pri čemu svako krilo nosi do 125 kg. U mom radu na ulazu u bolničku spavaću sobu, za krilo pacijentske spavaće sobe širine 44,5 inča, naš standardni par konfiguriran s krilima od 1300 mm prelazi neto 1130 mm. Za pomoćno krilo od 32 inča, jedno krilo od 900 mm s pogonom YF200 prelazi minimalni FGI plus ANSI/BHMA A156.10 prepust za lomljenje.

Tačka mjerenja je bitna. U našim geodetskim pregledima, geodeti mjere širinu vrata s oba krila u otvorenom položaju i isključenim pogonom, jer se vrata s baterijskim napajanjem koja se ne otvore u režimu isključenog napajanja procjenjuju u najgorem slučaju. YFBF konfiguriše YF200 kao zadano otvaranje u slučaju kvara (krilo se otpušta u ručno okretanje) za bolničke instalacije, tako da stanje isključenog napajanja i dalje prolazi mjerenje.

Premošćivanje probijanja koje ne uspijeva na svakom JCI istraživanju - i zamka od 50 lbf

ANSI/BHMA A156.10 zahtijeva potpuno automatizirana klizna vrata s električnim pogonom koja se otvaraju i izbacuju radi izlaska. Krilo se mora gurati prema van u smjeru izlaska kada se primijeni definirana sila, jer pacijenti na nosilima, posjetitelji s ograničenom pokretljivošću i inspektori propisa trebaju ručno otvaranje kada kontroler zakaže. Niskoenergetski pogoni prema ANSI/BHMA A156.19 ne zahtijevaju otvaranje, ali su ograničeni na sporije brzine otvaranja i geodeti JCI-ja ih ograničavaju na pomoćna vrata bolnice (hodnici za osoblje, unutrašnji ulazi u apartmane) umjesto na glavne javne ulaze.

Šta razlikuje funkcionalnog kliničkog operatera od onog koji ne uspijeva u anketi: sila probijanja mora biti podesiva na terenu kako bi prelazila maksimum od 50 lbf prema ANSI/BHMA A156.10, a istovremeno ostala dovoljno niska za korisnike invalidskih kolica. Prekidač YF200 se može podesiti na terenu putem kontrolne ploče (parametri od c01 do c05 u našem meniju za podešavanje), a mi ga isporučujemo unaprijed postavljenog na 23 kg prema referentnoj vrijednosti BHMA. Klinički timovi za nabavku trebaju zatražiti dnevnik podešavanja prekidača od dobavljača kako bi AHJ imao dokumentovani trag.

Alternativni put je uparivanje kliznog krila sa zakretnim krilom. FGI Odjeljak 2.2-3.1.3.6 eksplicitno dozvoljava da se klizno krilo provuče za 76 cm kada zakretno krilo pokriva kretanje osoblja, tako da mnogi glavni ulazi u bolnice imaju dvodjelno klizno krilo plus jedno zakretno krilo unutar predvorja. Ta druga zakretna vrata su ekvivalent proboja za geodetsko mjerenje.

Tri senzorska sloja na kojima zapravo zavisi pravilo ANSI/BHMA A156.10 od 43 inča

Odjeljak 8.2 standarda ANSI/BHMA A156.10 specificira da aktivirajući senzori moraju pokrivati ​​širinu jednaku čistom otvoru mjerenom na udaljenosti od 380 mm i 760 mm okomito od zatvorene površine vrata, te dužinu od najmanje 1090 mm mjereno od zatvorene površine u središtu čistog otvora. Senzori prisustva moraju detektovati osobu minimalne visine 72 cm, protezati se najmanje 12 cm od površine vrata i ostati aktivni sve dok se ulaz ne približi na manje od 15 cm od vrata.

S čime se specifikacija pogona mora uskladiti: kontroler mora prihvatiti senzor montiran na vratima na strani koja se ne otvara (prema A156.10 Odjeljak 8.1.2.2) plus senzor prisutnosti preko otvora, a sigurnosna zraka mora ostati aktivna od potpunog otvaranja do zatvaranja unutar 15 cm. YF200 se uparuje sa sigurnosnom zrakom M-218D (prodaje se uz pogon) koja je predviđena za zonu detekcije zadržavanja u otvorenom položaju od 15 cm. Bez te zone zadržavanja u otvorenom položaju, krevet na intenzivnoj njezi koji se kotrlja brzinom od 0,5 m/s će izazvati prerano zatvaranje krila i rizik od sudara - što je neuspjeh istraživanja i klinički događaj.

Za prostorije za traumu i reanimaciju, FGI Odjeljak 2.2-3.1.3.6(4)(d) podiže ljestvicu: vrata od ulaza u ambulantu do prostorije za traumu moraju imati širinu od 72 inča (183 cm) i visinu od 83,25 inča (211,45 cm). Po mom iskustvu s projektima, većina bolničkih nabavnih timova propusti ovo sve dok FGI recenzent to ne označi tokom provjere plana. Dvodjelna konfiguracija YF200 s dva krila od 1500 mm ima neto širinu od 72 inča, a visina nadvratnika od 2400 mm odgovara panelu krila od 83,25 inča plus kućištu operatera.

5 lbf — jedina sila koju će vaš AHJ izmjeriti na dan puštanja u rad

ADA 404.2.4 ograničava radnu silu za horizontalno klizno krilo na 5 lbf (22,2 N). Ovo se primjenjuje bez obzira da li krilo teži 50 kg ili 250 kg - operater nosi teret, ali se krilo koje se probija i ručno rezervno zaokretno krilo moraju pomicati ispod 5 lbf. ANSI/BHMA A156.10 odražava ograničenje. Visina praga prema ADA 404.2.4 je maksimalno 0,5 inča, a zakošenje je 1:2 ako je iznad 0,25 inča.

Šta ovo znači za specifikaciju operatera: U mom inženjerskom radu na kontroleru, motor mora glatko ubrzavati kako panel ne bi trzao o ruke korisnika ili kotačiće invalidskih kolica, a kontroler mora prekinuti napajanje čim panel naiđe na prepreku. Kontroler YF200 koristi mikroračunarsku petlju za očitavanje struje koja preokreće vrata u roku od 0,3 sekunde od detekcije prepreke od 5 lbf. Naš interni test na laboratorijskoj stolici (u skladu saCE EN 16005i ANSI/BHMA A156.10) pokazuje konzistentnu promjenu smjera pri simuliranom udaru invalidskih kolica.

Raspon radne temperature također ulazi u specifikaciju za glavne ulaze u bolnice jer su prostori za hitnu pomoć djelomično klimatizirani, a kućište pogona nalazi se u predvorju. Pogon YF200 ima radnu temperaturu od -20°C do 70°C, što pokriva klimatizirane predvorje i većinu neklimatiziranih nadstrešnica prostora za hitnu pomoć. Za lokacije koje padaju ispod -20°C, naš inženjerski tim u YFBF-u specificira opcionalnu grijaću traku na kontrolnoj ploči.

Kada protivpožarni alarm spusti list - i kada NFPA 101 kaže da ne smije

NFPA 101 Odjeljak 7.2.1.9.1.8 zahtijeva da izlazna vrata na izlaznim sredstvima ostanu funkcionalna tokom nestanka struje. Za automatizirana klizna vrata, dva puta su: UPS baterija koja drži operater otvorenim ili aktivnim tokom nestanka struje ili uparena ručna krilna vrata koja pokrivaju funkciju izlaza. FGI Odjeljak 2.1-3.4 dodaje zahtjev da otpuštanje krila pri aktiviranju protivpožarnog alarma bude koordinirano sa sistemom za upravljanje dimom.

Šta specifikacija našeg pogona mora podržavati: ulaz za protivpožarni alarm koji spušta krilo u sigurnosni položaj (otvoreno ili zatvoreno, ovisno o kliničkom planu zaštite od požara), UPS koji drži pogon najmanje 30 minuta radnog ciklusa tokom prekida napajanja i ulaz za daljinsko otpuštanje kako bi zaštitarski pult mogao poništiti vrata tokom zaključavanja. YF200 se isporučuje s namjenskim terminalnim blokom za protivpožarni alarm, UPS interfejsom predviđenim za 24V rezervno napajanje i tri programabilna relejna izlaza koje klinička centrala za protivpožarni alarm može aktivirati za postepeno evakuiranje.

U mojim projektima za porodilišta i pedijatrijske odjele, JCI inspektori provjeravaju ponašanje krila pri rezervnom napajanju. Operater mora otvoriti vrata pod UPS-om, držati ih otvorenima tokom evakuacije i automatski se resetirati kada se vrati napajanje iz mreže, bez potrebe za ručnim resetiranjem na kontroleru. Firmver kontrolera YF200 obrađuje automatsko resetiranje u skladu s našim CE EN 16005 testnim protokolom.

Sedam dokumenata koje će vaš geodet tražiti na prethodnoj JCI šetnji

ADA 404 i ANSI/BHMA A156.10 Odjeljak 11 zahtijevaju znak "automatsko krilo" vidljiv s obje strane, sa slovima visokim najmanje 12,7 mm (0,5 inča). Klizna vrata s krilima koja se okreću zahtijevaju znak "U SLUČAJU HITNE POMOĆI PRITISNITE ZA OTVARANJE" na dovratniku brave, minimalno 91 cm do maksimalno 152 cm od poda, crvena pozadina s kontrastnim slovima. Ovi znakovi isporučuju se s našim YF200 kompletom operatera iz tvornice Ningbo YFBF i mogu se specificirati prilikom narudžbe tako da stižu s kontrolerom, a ne kao naknadna narudžba.

Prostor za manevrisanje na ulazu mora omogućiti invalidskim kolicima da priđu, aktiviraju senzor i prođu bez kretanja unazad. Minimalno je ravna podest od 60 inča na strani povlačenja i 48 inča na strani guranja, u skladu sa ADA 404.2.4.1. Paket isporučioca mora uključivati ​​dimenzionirani tlocrt koji prikazuje otisak podesta, luk zakretnog krila (za prolomno krilo ili uparena krilna vrata) i zone pokrivanja senzora postavljene na arhitektonskom planu.

Paket dokumentacije koji naši klinički klijenti najčešće traže uključuje CE izjavu o usklađenosti, fabrički certifikat ISO9001, pismo o samocertifikaciji ANSI/BHMA A156.10, dnevnik podešavanja sile prekida, dijagram pokrivenosti senzora, proračun veličine UPS-a i dijagram ožičenja interfejsa za protivpožarni alarm. YFBF isporučuje svih sedam sa svakom kliničkom ponudom. Timovi za nabavku koji preskoče korak dokumentacije neizbježno na kraju plate za to dva puta - jednom prilikom puštanja u rad i jednom prilikom ponovnog pregleda.

Treća dokumentacija koju moj tim ističe u pregledima prije istraživanja je podklauzula FGI Odjeljak 2.5-7.2.2.3. Za stacionarne psihijatrijske bolnice, FGI Odjeljak 2.5-7.2.2.3(2) zahtijeva da otvori za krila koja koriste pacijenti budu minimalnih 32 inča (813 mm), a za stacionarne medicinske/hirurške jedinice potrebno je 34 inča (864 mm). Geodet će izmjeriti svako krilo pacijentske sobe s isključenim pogonom i uključenim krilom za lomljenje, jer je to najgore stanje prema FGI procjeni. Naš paket dokumentacije za pogon YF200 uključuje dimenzionirani predložak istraživanja za podklauzulu psihijatrijske bolnice tako da AHJ ima trag prije provjere plana, a ne nakon ponovnog istraživanja.

Kako izgleda ciklus dokumentacije za tipičan klinički projekat sa 200 kreveta kojim se bavi naš tim: arhitektonski plan identifikuje deset glavnih ulaza i 38 pomoćnih ulaza; mi dostavljamo 48 dimenzioniranih listova podataka (jedan po operateru plus jedan po paru preklopnih krilaca); MEP konsultant klinike pregleda paket dokumenata dobavljača u odnosu na JCI listu za provjeru; crtež interfejsa protivpožarnog alarma pregleda kliničar u odnosu na NFPA 72; a proračun veličine UPS-a pregleda tim za održavanje objekata u odnosu na politiku klinike o rezervnom napajanju. Ovaj ciklus dokumentacije od pet koraka dodaje otprilike tri sedmice kalendaru nabavke, ali eliminiše petlju ponovnog pregleda koja dodaje osam do dvanaest sedmica nakon useljenja.

Protokol mjerenja geodeta prema JCI je detaljniji nego što većina timova za nabavku očekuje. Za ADA 404.2.3, čista širina se mjeri s krilom u otvorenom položaju od 90 stepeni za krilna vrata, a s oba krila u otvorenom položaju za klizna vrata. Za FGI Odjeljak 2.2-3.1.3.6, otvor krila za pacijentovu upotrebu mjeri se između graničnika na dovratniku i dovratnika aktivnog krila. Za ANSI/BHMA A156.10, sila provaljivanja se mjeri kalibriranim mjeračem potisne i povlačeće vrijednosti na središnjoj liniji dovratnika brave, 36 inča od poda. Naš YF200 tehnički list uključuje predložak zapisnika kalibracije za mjerač sile provaljivanja kako bi geodetski tim mogao provjeriti operatera u odnosu na objavljenu vrijednost na dan puštanja u rad.

Peta stavka dokumentacije koju moji klijenti za nabavku u bolnicama propuštaju je list sa zaključanim parametrima kontrolera. YF200 kontroler ima 24 podesiva parametra koji pokrivaju brzinu otvaranja, brzinu zatvaranja, vrijeme držanja u otvorenom položaju, osjetljivost na prepreke, odziv na protivpožarni alarm i napon isključenja UPS-a. Svaki parametar se isporučuje sa fabričkim zadanim postavkama koje se podudaraju sa objavljenim tehničkim listom, ali terenski instalateri rutinski mijenjaju parametre kako bi odgovarali ožičenju na lokaciji ili položaju sigurnosne grede. Naš pregled prije snimanja bilježi vrijednosti parametara prilikom puštanja u rad i zaključava ih na natpisnoj pločici pričvršćenoj na kućište kontrolera, tako da JCI inspektor može provjeriti pogon u odnosu na tehnički list, a ne u odnosu na memoriju instalatera.

Sedmi red dokumentacije koji moj tim dodaje paketu za prethodnu provjeru je historija revizija kontrolne ploče. Svaki YF200 kontroler isporučuje se s brojem revizije hardvera odštampanim na PCB-u i verzijom firmvera pohranjenom u nepromjenjivoj memoriji. Paket za prethodnu provjeru uključuje fotografiju kontrolne ploče, reviziju hardvera i verziju firmvera, tako da JCI inspektor može provjeriti pogon u odnosu na tehnički list na dan puštanja u rad, umjesto da traži historiju revizija nakon korištenja. Ova jedna stranica je uštedjela mojim klijentima u bolnici u prosjeku dva ciklusa ponovnog pregleda u posljednjoj deceniji.

Često postavljana pitanja

P: Koja je minimalna širina otvora za JCI-kompatibilan klizeći pogon za krila?
A: Prema FGI Odjeljku 2.2-3.1.3.6, vrata za pacijente zahtijevaju minimalni čisti otvor od 864 mm u novogradnji, sa 813 mm gdje je ljuljajuće krilo za osoblje upareno s kliznom jedinicom. Pacijentske sobe zahtijevaju čisti otvor od 1130 mm.

P: Da li je automatizovanom pogonu vrata sa kliznim vratima potrebna funkcija otvaranja/zatvaranja radi kliničke usklađenosti?
A: Da. ANSI/BHMA A156.10 zahtijeva potpuno automatizirana klizna vrata s električnim upravljanjem za probijanje radi izlaska. Niskoenergetski operateri prema A156.19 ne zahtijevaju probijanje, ali su ograničeni na pomoćna klinička vrata s niskim prometom, a ne na glavne ulaze.

P: Kako funkcionišu sigurnosne senzorske zone na kliznom ulazu u bolnicu?
A: Aktivacijski senzori moraju pokrivati ​​zonu od najmanje 109 cm od površine krila i protezati se do unutar 12 cm od zatvorene površine krila. Senzori prisutnosti moraju detektirati osobu minimalne visine 72 cm i ostati aktivni do unutar 15 cm od nje u skladu s ANSI/BHMA A156.10 Odjeljkom 8.2.

P: Koje ograničenje sile se primjenjuje na horizontalno klizno krilo u bolnici?
A: Sila djelovanja za horizontalno klizno krilo ograničena je na 5 lbf (22,2 N) prema ADA 404.2.4 i ciklusu BHMA A156.10. Ovo se primjenjuje bez obzira na težinu vrata.

P: Da li je automatizovanom kliznom krilu u bolnici potrebno rezervno napajanje?
O: Da. FGI Odjeljak 2.1-3.4 i NFPA 101 zahtijevaju da vrata za izlaz na sredstvima za izlaz ostanu funkcionalna tokom nestanka struje, bilo putem UPS baterije na operateru ili putem uparenog ručnog zaokretnog krila.

Edison je menadžer prodaje u Ningbo Yufan, fabriku automatizovanih listova u Ningbou, osnovanu 2007. godine u Luotuo Zhenhaiju, sa zemljištem od 3.500 kvadratnih metara i građevinskim prostorom od 7.500 kvadratnih metara. Iz tog objekta podržavam timove za kliničku nabavku, JCI konsultante za pripremu istraživanja i OEM/ODM projekte prilagođene konfiguracije na liniji YF200 za klizne listove. Za upite o projektu ili da biste svog geodeta proveli kroz pregled postojeće specifikacije prije istraživanja, kontaktirajte me putemKontakt stranica naše fabrike brenda Ningbo.